K201B फीडर ब्रेकर स्क्रैपर चेन

कॉन्फ़िगरेशन स्नैपशॉट

ये मान इस साइट पर प्रस्तुत K201B कॉन्फ़िगरेशन का वर्णन करते हैं। इनका उपयोग अप्रमाणित सामग्री ग्रेड, शक्ति रेटिंग, ताप-उपचार मान या किसी विशेष मशीन मॉडल के साथ अनुकूलता का अनुमान लगाने के लिए नहीं किया जाना चाहिए।

उत्पाद अवलोकन

K201B, K सीरीज़ लैडर कन्वेयर चेन परिवार का हिस्सा है, जिसका उपयोग भूमिगत खनन सामग्री-हैंडलिंग अनुप्रयोगों में किया जाता है। K सीरीज़ के अनुप्रयोगों में शटल कार, भूमिगत फीडर ब्रेकर चेन कन्वेयर और कोयला धुलाई सेवा शामिल हैं। इस पृष्ठ के लिए, इसका व्यावसायिक दायरा सीमित है: K201B को विशेष रूप से फीडर ब्रेकर स्क्रैपर चेन के रूप में प्रस्तुत किया गया है क्योंकि तकनीकी जानकारी में इस उपयोग का स्पष्ट रूप से उल्लेख किया गया है।

फीडर ब्रेकर चेन एक अलग लिंक के बजाय एक असेंबली के रूप में काम करती है। पिच चेन/स्प्रोकेट की ज्यामिति के अनुरूप होनी चाहिए, जबकि फ़्लाइट या स्क्रैपर की व्यवस्था कन्वेयर की चौड़ाई और सामग्री-हैंडलिंग लेआउट के अनुसार होनी चाहिए। K201B चेन यूनिट फ़्लाइट और चेन सेक्शन को एक दोहरावदार व्यवस्था में जोड़ती है, और कंपोनेंट आइडेंटिफ़ायर खरीदारों को मौजूदा चेन की तुलना उत्पाद मॉडल से करने का एक व्यावहारिक तरीका प्रदान करते हैं।

भूमिगत मशीनों की सेवा के दौरान मरम्मत या संशोधन किए जाने की संभावना रहती है, इसलिए प्रतिस्थापन के लिए केवल मॉडल नाम ही पर्याप्त नहीं होता। संभव हो तो, ऑर्डर की पुष्टि करने से पहले मौजूदा ड्राइंग और भौतिक श्रृंखला की तुलना K201B के आयामों और घटकों की व्यवस्था से करें।

श्रृंखला संरचना और घटक

K201B द्वितीयक घटक संरचना को इस प्रकार प्रलेखित किया गया है:

• K201B01 – चेन सेक्शन
• K201B02 – बाहरी लिंक
• K201B03 – आंतरिक लिंक
• K201B04 – उड़ान अनुभाग

तृतीयक घटक संरचना को इस प्रकार प्रलेखित किया गया है:

• K201B001 – बाहरी प्लेट
• K201B002 – आंतरिक प्लेट
• K201B003 – बुश
• K201B004 – पिन
• K201B005 – झाड़ी का पता लगाना
• K201B006 – स्प्रिंग पिन
• K201B007 – स्क्रैपर हेड
• K201B008 – स्क्रैपर प्लेट

पहचान के दौरान यह विवरण महत्वपूर्ण है क्योंकि घिसाव या क्षति असेंबली के केवल एक हिस्से को प्रभावित कर सकती है। खरीदार क्षतिग्रस्त स्क्रैपर प्लेट या पिन देखकर यह मान सकता है कि केवल एक घटक का ऑर्डर देना पर्याप्त है, लेकिन आसपास के जोड़ और अटैचमेंट की ज्यामिति की भी जांच करना आवश्यक है। ऊपर दिए गए घटक पहचानकर्ता K201B संरचना का वर्णन करते हैं; RFQ के हिस्से के रूप में अलग से घटक आपूर्ति की पुष्टि की जानी चाहिए, न कि इसे मान लिया जाना चाहिए।

आयाम और चयन आरेखण

नीचे दी गई विनिर्देश तालिका से पहले आयाम दृश्य की तुलना मौजूदा चेन से करें। उत्पाद मॉडल के लिए ड्राइंग को संदर्भ के रूप में उपयोग करें, फिर मशीन या अनुमोदित ड्राइंग से चेन के वास्तविक माप की पुष्टि करें।

संबंधित ड्राइव-सिस्टम संदर्भ के लिए, देखें औद्योगिक चेन और स्प्रोकेट मिलान.

तकनीकी निर्देश

सामग्री, कठोरता, तन्यता क्षमता, द्रव्यमान, स्नेहन विनिर्देश और मशीन अनुकूलता संबंधी जानकारी यहाँ प्रकाशित नहीं की गई है क्योंकि तकनीकी जानकारी में इन क्षेत्रों के लिए मॉडल-विशिष्ट मान उपलब्ध नहीं हैं। यदि इनकी आवश्यकता हो, तो इन्हें RFQ विनिर्देश में शामिल करें या मौजूदा अनुमोदित ड्राइंग भेजें।

भूमिगत फीडर ब्रेकर अनुप्रयोग

के-सीरीज़ चेन भूमिगत फीडर ब्रेकर चेन कन्वेयर के लिए उपयुक्त हैं। ऐसे वातावरण में, चयन करते समय संपूर्ण कन्वेयर सिस्टम पर विचार करना चाहिए: मौजूदा स्प्रोकेट जुड़ाव, चेन पथ, स्क्रैपर/फ्लाइट ज्यामिति, संभाली जाने वाली सामग्री, संदूषण, मशीन समायोजन प्रणाली और रखरखाव संबंधी बाधाएं। ये स्थितियां निर्धारित करती हैं कि किन बातों की पुष्टि की जानी चाहिए, लेकिन ये किसी सार्वभौमिक तनाव सेटिंग या सेवा अंतराल को निर्धारित करने का औचित्य नहीं ठहराती हैं।

मौजूदा फीडर ब्रेकर के लिए K201B की समीक्षा करते समय, यह जांचें कि मापी गई पिच और रिपीटिंग यूनिट की लंबाई निर्दिष्ट कॉन्फ़िगरेशन से मेल खाती है या नहीं, फिर 44 2/5 इंच स्क्रैपर की चौड़ाई और फ़्लाइट/लिंक व्यवस्था को सत्यापित करें। यदि इनमें से कोई भी बिंदु भिन्न हो, तो ड्राइंग-आधारित समीक्षा पूरी होने तक चेन को अज्ञात या कस्टम कॉन्फ़िगरेशन मानें।

अंडरग्राउंड फीडर ब्रेकर के अनुप्रयोग देखें

चयन और अनुकूलन इनपुट

एक उपयोगी K201B पूछताछ में पांच सवालों के जवाब मिलने चाहिए:

1. क्या मौजूदा श्रृंखला की पहचान K201B के रूप में निश्चित रूप से की गई है, या मॉडल को मापों के आधार पर माना जा रहा है?
2. क्या मापी गई पिच 3 1/2 इंच के बराबर है?
3. क्या आवर्ती इकाई की लंबाई 21 इंच के बराबर है?
4. क्या खुरचनी की चौड़ाई 44 2/5 इंच के बराबर है?
5. क्या लिंक, फ्लाइट और स्क्रैपर कंपोनेंट की व्यवस्था K201B संरचना से मेल खाती है?

यदि किसी भी बिंदु का उत्तर अनिश्चित हो, तो तस्वीरें और एक चित्र या मापित रेखाचित्र भेजें। साथ ही, फीडर ब्रेकर या कन्वेयर की स्थिति, संसाधित सामग्री, मात्रा और सामग्री, परीक्षण, निरीक्षण या दस्तावेज़ीकरण के लिए ग्राहक द्वारा निर्धारित किसी भी आवश्यकता को भी शामिल करें।

चेन चयन गाइड का उपयोग करें

निरीक्षण और रखरखाव संबंधी विचार

K201B निरीक्षण मशीन रखरखाव प्रक्रिया के साथ समन्वित होना चाहिए। भौतिक निरीक्षण या माप से पहले, उपकरण और साइट अलगाव संबंधी आवश्यकताओं का पालन करें। लॉकआउट, चेन समायोजन या संचित ऊर्जा नियंत्रण के लिए किसी सामान्य वेब निर्देश पर भरोसा न करें।

चेन को सुरक्षित रूप से सुलभ रखते हुए, लिंक और प्लेट की स्थिति, दिखाई देने वाले पिन/बुश जोड़ की स्थिति, फ़्लाइट सेक्शन, स्क्रैपर हेड और स्क्रैपर प्लेट, और असमान ट्रैकिंग या असामान्य जुड़ाव के किसी भी संकेत की जाँच करें। विरूपण, क्षतिग्रस्त अटैचमेंट क्षेत्र, असामान्य पार्श्व संपर्क, ढीले या गायब रिटेंशन फ़ीचर, और सामग्री का जमाव जो स्पष्ट निरीक्षण में बाधा डालता है, की जाँच करें। यदि चेन को बार-बार समायोजित किया गया है, तो समायोजन स्थिति को रिकॉर्ड करें और उपलब्ध होने पर मशीन रखरखाव इतिहास से इसकी तुलना करें।

इस पृष्ठ पर कोई सार्वभौमिक घिसाव प्रतिशत या अस्वीकरण सीमा प्रकाशित नहीं की गई है। प्रतिस्थापन संबंधी निर्णय मशीन दस्तावेज़, अनुमोदित चेन विनिर्देश, मापी गई घिसाव प्रवृत्ति और इंजीनियरिंग समीक्षा के आधार पर लिए जाने चाहिए।

रखरखाव और निरीक्षण मार्गदर्शिका पढ़ें

विनिर्माण और गुणवत्ता कार्यप्रवाह

के-सीरीज़ उत्पाद जानकारी में हीट-ट्रीटेड पिन को एक विशिष्ट विशेषता के रूप में दर्शाया गया है। K201B की खरीद के लिए, निर्माण और निरीक्षण को अनुमानित प्रक्रिया मापदंडों के बजाय अनुमोदित ड्राइंग और खरीद विनिर्देश के अनुसार नियंत्रित किया जाना चाहिए।

उत्पादन समीक्षा में आवश्यक घटकों की पहचान, आयाम, संयोजन अभिविन्यास और उड़ान विन्यास की पुष्टि होनी चाहिए। यदि ग्राहक सामग्री, ताप उपचार, कठोरता, परीक्षण, पता लगाने की क्षमता या निरीक्षण रिपोर्टिंग को नियंत्रित करता है, तो उन आवश्यकताओं को आरएफक्यू या ड्राइंग पर स्पष्ट रूप से दर्शाया जाना चाहिए। उत्पादन से पहले तकनीकी आवश्यकताओं की कमी को दूर किया जाना चाहिए, न कि किसी सामान्य वेबसाइट विनिर्देश के माध्यम से।

K201B पहचान चेकलिस्ट

किसी स्थापित चेन को K201B मानने से पहले, उसके माप और निर्माण संबंधी विवरणों की एक क्रमबद्ध तुलना करें। सबसे पहले नाममात्र 3 1/2 इंच पिच की जाँच करें, फिर 21 इंच की रिपीटिंग चेन यूनिट और 44 2/5 इंच की स्क्रैपर चौड़ाई की जाँच करें। इन तीनों मापों के मेल खाने के बाद, चेन की संरचना की तुलना करें: चेन सेक्शन, आउटर लिंक, इनर लिंक और फ्लाइट सेक्शन की उपस्थिति और व्यवस्था, साथ ही दिखाई देने वाले जॉइंट और स्क्रैपर घटकों की जाँच करें। एक तस्वीर या चित्र में असेंबली का पर्याप्त हिस्सा दिखना चाहिए जिससे यह पुष्टि हो सके कि माप एक ही चेन संरचना के हैं।

यह चेकलिस्ट तब विशेष रूप से उपयोगी होती है जब पुराने रखरखाव रिकॉर्ड में K201B का उल्लेख हो, लेकिन स्थापित चेन की समय के साथ मरम्मत की गई हो। ऐतिहासिक मॉडल का संदर्भ उपयोगी होता है, लेकिन ऑर्डर देने से पहले वर्तमान असेंबली की जांच अवश्य कर लें। यदि वर्तमान स्क्रैपर की चौड़ाई, फ़्लाइट ज्यामिति, पिन व्यवस्था या लिंक निर्माण उत्पाद मॉडल से मेल नहीं खाते हैं, तो RFQ में इस विसंगति को स्पष्ट रूप से दर्शाएं और चेन को कैटलॉग में अपेक्षित मान पर वापस लाने के बजाय इंजीनियरिंग समीक्षा का अनुरोध करें।

दोबारा ऑर्डर करते समय, स्वीकृत ड्राइंग, खरीद संदर्भ और आपूर्ति की गई संरचना की पुष्टि करने वाले किसी भी निरीक्षण रिकॉर्ड को सुरक्षित रखें। ये रिकॉर्ड अगली बार मरम्मत के दौरान आवश्यक पुनः माप की मात्रा को कम करते हैं और वास्तविक घिसावट को किसी अन्य प्रकार की चेन से अलग पहचानना आसान बनाते हैं।

यदि K201B केवल एक संदिग्ध मिलान है

जब तक आयाम और संरचना मेल न खा जाएं, K201B को एक कार्यशील परिकल्पना के रूप में मानें। मॉडल के संदर्भ स्रोत (चिह्न, चित्र, पिछला ऑर्डर या रखरखाव रिकॉर्ड) को दर्ज करें और फिर उसकी तुलना स्थापित चेन से करें। यदि पिच 3 1/2 इंच है, लेकिन इकाई लंबाई, स्क्रैपर की चौड़ाई, फ़्लाइट संरचना या जोड़ की व्यवस्था भिन्न है, तो चेन को अज्ञात रखें और विसंगति को समीक्षा के लिए भेजें। केवल एक मेल खाने वाले आयाम के आधार पर दिए गए आत्मविश्वासपूर्ण मॉडल लेबल की तुलना में तकनीकी रूप से सटीक RFQ अधिक उपयोगी होता है।